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¿Qué material es mejor para un radiador?

¿Qué material es mejor para un radiador?

Refrigeración por agua del radiador de aluminio frente al de cobre

A BillI Carberrry de Cap-A Radiator le hacen esta pregunta tan a menudo que se siente como un disco rayado diciendo los pros y los contras una y otra vez. Él no es un científico, químico o ingeniero, pero basado en sus más de 32 años de experiencia en el negocio de los radiadores, aquí está su opinión sobre qué es mejor: radiadores de cobre o de aluminio.

Los radiadores de aluminio se sueldan o se “sueldan con aluminio” y la pieza terminada es 100% de aluminio. Esto elimina los problemas de metales disímiles y de florecimiento de la soldadura que afectan a los radiadores de cobre. Los radiadores de aluminio también pueden utilizar tubos más anchos que crean más superficie de contacto de los tubos a las aletas y ayuda a disipar el calor más rápido. La mayoría de los radiadores de aluminio utilizan tubos de 1″ de ancho y algunos fabricantes como Griffin ofrecen también tubos de 1,25″ y 1,5″. Los radiadores de cobre tradicionales suelen utilizar tubos de ½”, por lo que un radiador de cobre de 4 filas tiene un área de contacto con las aletas ligeramente menor que un núcleo de aluminio de 2 filas con tubos de 1″, si se tiene en cuenta la pérdida de área de contacto en los extremos curvos de los tubos. La mayoría de los radiadores de cobre OEM fueron construidos con los tubos en centros de 9/16″ uno del otro. Todos los núcleos de aluminio se construyen con los tubos en centros de 7/16″ o 3/8″ creando un núcleo más denso y más eficiente que un núcleo de cobre estándar. Generalmente dice a los clientes que un núcleo de cobre de alta eficiencia (tubos en centros de 7/16″ o más cercanos) de cuatro filas enfriará lo mismo que un núcleo de aluminio con dos filas de tubos de 1″. Si se requiere más refrigeración del radiador que cualquiera de estos diseños proporcionará, que un núcleo de aluminio con dos filas de 1,25 “es el más grueso recomendado para una aplicación de la calle. Más grueso que eso y usted puede tener problemas para tirar de aire a través del núcleo a bajas velocidades o cuando en un semáforo.

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¿De qué están hechos los mejores radiadores?

Radiadores de aluminio: ¿los mejores? Sí, los radiadores de aluminio son los mejores de todos los materiales para radiadores. Son superconductores que se calientan rápidamente y difunden el calor con rapidez. Tienen la mayor salida de BTU posible y la mejor capacidad de respuesta, pero también el precio más alto.

¿Es mejor un radiador de aluminio?

Un radiador de aluminio enfría mejor que un radiador de cobre y latón. Por ejemplo, un radiador de aluminio con 2 filas de tubos de 1″ equivale a un radiador de cobre-latón con 5 filas de tubos de 1/2″. El aluminio proporciona una alta eficiencia, es ligero, y tiene una vida más larga en comparación con el cobre de latón.

¿Se corroen los radiadores de aluminio?

Los radiadores de aluminio no son especialmente propensos a la corrosión, pero esto no significa que no se corroan nunca. El exterior de los radiadores de aluminio está cubierto con un acabado de pintura que significa que la superficie del radiador no reacciona con el aire. Por ello, el óxido y la corrosión no suelen ser un problema.

Radiadores de aluminio: pros y contras

¿Quiere elegir el mejor radiador? Pues bien, todo empieza por saber exactamente cómo afectan los distintos materiales de los radiadores a la calefacción de su hogar. Pero esta breve guía en la que se explican los diferentes materiales de los radiadores le asegurará que NUNCA pague un céntimo más de lo necesario.

Sólo tiene que utilizar nuestra calculadora de BTU para encontrar la necesidad mínima de BTU de una habitación, navegar por los radiadores de nuestro sitio web hasta que uno le llame la atención, asegurarse de que supera ligeramente su necesidad mínima de BTU, asegurarse de que se ajusta a su presupuesto y comprarlo.  Es así de fácil.

Los radiadores están hechos de metales conductores, siendo los cuatro principales materiales para radiadores: hierro fundido, acero dulce, acero inoxidable y aluminio. Por este orden de conductividad, y por este orden de precio.

Conductividad: “Más conductor” significa que el calor viaja más rápido a través de él. Los radiadores de hierro fundido, por ejemplo, tardan más en calentarse y en enfriarse que otros materiales. Antes del aislamiento moderno, esta característica era una necesidad, pero hoy es sólo una preferencia.

¿Por qué los radiadores de cobre son mejores que los de aluminio?

El cobre-latón conduce el calor considerablemente mejor que el aluminio. Los tubos más grandes y las aletas aumentan la superficie.

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¿Qué metal se utiliza en los radiadores?

Por lo general, la mayoría de los radiadores son de acero, pero hoy en día se siguen utilizando el aluminio, el hierro fundido, el plástico, el cobre y el latón. El acero ha dominado prácticamente el mercado de los radiadores porque es un material fiable, duro, duradero y comercializado en todo el mundo.

¿Se pueden mezclar radiadores de acero y aluminio?

Sí, tienes razón, no mezcles rads de aluminio con acero/fundición, y si lo haces no uses inhibidor fernox :O.

El mejor radiador de aluminio

Un radiador le permite tener una experiencia de conducción suave. Hay varios tipos de radiadores hechos de diferentes materiales, pero los mejores son los radiadores de aluminio. El mejor radiador de aluminio es ligero, resistente a la corrosión y tiene una gran capacidad de refrigeración para el motor. Un radiador es uno de los sistemas vitales pero complejos del vehículo que tiene como objetivo mantener el motor a la temperatura adecuada. Un radiador es como un intercambiador de calor que engloba dos depósitos de agua unidos por una miríada de tubos estrechos.

El refrigerante caliente procedente del motor es impulsado a través de uno de los depósitos y posteriormente pasa por el núcleo. A medida que el vehículo se desplaza, un poco de aire frío entra por los tubos estrechos y extrae el calor del refrigerante. A continuación, el líquido frío vuelve al motor a través del radiador. Con las muchas variedades que hay en el mercado, es difícil conseguir un auténtico radiador de aluminio para coche. A través de esta revisión, le guiaré a través de los mejores radiadores de aluminio y lo que debe considerar al comprar.

El radiador de aluminio de rendimiento Mishimoto E36 es un ajuste directo para su BMW E30/E306/ modelos de motor de 6 cilindros para 1988-1999. Este radiador de aluminio proporciona a su coche una mayor eficiencia de refrigeración y una mayor fiabilidad. Los vehículos BMW son conocidos por utilizar numerosos componentes de plástico en sus sistemas, por lo que son más propensos a los fallos de refrigeración. Una fuga de refrigerante podría conducir a un fallo de la junta de culata, el desgaste acelerado del motor y el sobrecalentamiento.

¿Son mejores los radiadores de cobre?

El cobre es considerablemente más eficiente desde el punto de vista térmico que el aluminio. Esto significa que los radiadores de cobre son capaces de conducir el calor mejor que los radiadores de aluminio.

¿Es mejor un radiador de aluminio que uno de plástico?

La mayor razón para utilizar un radiador de metal en lugar de un modelo de plástico es que prolongará la vida útil del producto. … El núcleo de aluminio que descansa dentro de la mayoría de los radiadores de plástico es un poco más duradero, pero incluso eso no es tan eficaz como los radiadores de latón y cobre que se han utilizado ampliamente durante años.

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¿Cuáles son las desventajas de los radiadores de aluminio?

Como todos los materiales, los radiadores de aluminio también presentan algunos inconvenientes. Entre ellos se encuentran: Pueden perder el calor más rápido: Aunque los radiadores de aluminio son fantásticos conductores del calor, esto tiene otra cara; también pueden perder el calor más rápido que los modelos de acero inoxidable.

Ventajas de los radiadores de aluminio para coches

En muchas de las industrias a las que servimos, los intercambiadores de calor fabricados con tubos de cobre y aletas de aluminio son extremadamente populares, y muy a menudo, estos materiales son una excelente elección. Pero el cobre y el aluminio no son adecuados para todo. En Super Radiator Coils, las necesidades de muchos de nuestros clientes a menudo dictan que exploremos y entendamos materiales alternativos.

Para este post, vamos a describir cuatro materiales que utilizamos para las aletas, tubos y cabeceras cuando el aluminio y el cobre no son la mejor opción – por lo general debido a una combinación de altas temperaturas, altas presiones, o problemas de corrosión. Le daremos una visión general de cada uno de ellos, los pros y los contras de sus respectivas propiedades y algunas aplicaciones para las que se suelen utilizar.

Nuestras tres plantas utilizan el acero inoxidable para todo, desde los tubos hasta los colectores, las aletas y las carcasas. La verdadera ventaja del acero inoxidable es su contenido en cromo, que lo hace resistente a la corrosión.

Las aleaciones inoxidables pueden contener cualquier número de elementos, pero todas contienen un mínimo de aproximadamente un 11% de cromo, que forma una capa pasiva cuando se expone al aire, lo que hace que el acero inoxidable sea muy resistente a los ataques uniformes de la corrosión. Como regla general, cuanto mayor sea el contenido de cromo, más resistente será el acero inoxidable a la corrosión uniforme.

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